10 februari 2015 - Nieuwsartikel
Op 5 februari 2015 vond in het Rosarium in Amsterdam onder auspiciën van gedeputeerde Tjeerd Talsma de themabijeenkomst “Schiphol: Niet wonen, niet bouwen, niet vliegen?” plaats.
Met deze bijeenkomst wilde de provincie samen met de diverse betrokkenen uit de Schipholregio reflecteren op wat afgelopen jaren bereikt is rond Schiphol en het gesprek aangaan over de thema’s die in de toekomst op de agenda zullen blijven en zullen komen. Centraal deze middag stond het immer terugkerende belangenvraagstuk rond wonen, bouwen en vliegen. Zijn de tegenstellingen daadwerkelijk zo zwart-wit? En welke keuzes vallen hierbinnen te maken?
Blijven werken aan de juiste verwevenheid van Schiphol en regio
Tijdens de opening benadrukte Talsma het wederzijdse economische belang tussen Schiphol en de regio. Hij wees de aanwezigen op de verantwoordelijkheid te blijven werken aan de juiste verhoudingen: “De opgave is een optimale afweging te maken tussen de ruimte die nodig is voor de mainport Schiphol én de ruimte die nodig is voor woningbouw. Onze uitdaging is dat op zo'n verantwoordelijke manier te doen, dat het woon- en leefklimaat zo aantrekkelijk mogelijk blijven voor de mensen die hier al wonen én de mensen die zich hier graag willen vestigen”. Talsma benadrukt dat bestuurlijke verantwoordelijkheid met zich meebrengt dat je eventuele klachten niet doorstuurt naar Schiphol, maar dat je als bestuurder zelf de verantwoording dient te dragen. In dit kader wordt dan ook nogmaals de waarde van de informatieplicht aangehaald, evenals de compensatie voor de echt schrijnende gevallen.
Luchtvaartdeskundige Guillaume Burghouwt ging als eerste gastspreker in op de economische kracht van Schiphol voor de regio. Hij waarschuwde de aanwezigen ook voor de kwetsbaarheid van deze positie; behoud en versterking van de economische kracht vragen om een juiste omgang met de schaarse capaciteit rond Schiphol. Vervolgens ging Jos Nijhuis, president-directeur van de Schiphol Group, in op de missie van `zijn’ Schiphol. Het blijven werken aan een sterke, concurrerende luchthaven, met tegelijkertijd het streven de meest duurzame luchthaven te worden. Hans Alders benadrukte het belang van de onlangs geïnstalleerde Omgevingsraad Schiphol. Zijn wens is om binnen de raad gezamenlijk een antwoord te kunnen bieden op de vaak lastige lucht- en landzijdige ruimtelijke keuzes rond Schiphol.
Innovatie en creativiteit
Tijdens de themabijeenkomst werd tevens duidelijk dat er bij het zoeken naar antwoorden op gestelde dilemma’s ook behoefte is aan innovatie en creativiteit. Dit naar aanleiding van de presentaties van Martijn Lugten van de TU Delft en Michael Arntzen van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR). Martijn Lugten presenteerde zijn afstudeeronderzoek. Hierin beoordeelde hij de geschiktheid van een aantal potentiële ruimtelijke maatregelen om geluidsoverlast te reduceren. Michael Arntzen presenteerde het door NLR ontwikkelde simulatieprogramma, waarin de aanwezigen konden ervaren hoe het geluid in diverse gebieden rondom Schiphol wordt beleefd.
Tussen de presentaties door en aan het einde van de middag was er, onder begeleiding van dagvoorzitter Astrid Joosten, ruimte voor vragen en discussie vanuit de zaal.
Deze Themabijeenkomst werd georganiseerd door het Schipholteam van de provincie Noord-Holland.
Kijk voor meer informatie onder
Dossier Schiphol.
Gedeputeerde Talsma samen met andere sprekers in gesprek met de aanwezigen
Een goedbezochte themabijeenkomst Schiphol
Aanwezigen ervaren het geluid rondom Schiphol met het simulatieprogramma van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium
Over dit artikel
Laatst bijgewerkt 10 februari 2015
Reageer op dit bericht
De volgende velden zijn niet (juist) ingevuld: